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文/ 發(fā)布于2022-06-20
6月18日上午，由恒通建工作為建設單位承建建設方的科技城涪江大橋項目首節(jié)綱鋼箱梁吊裝正式開始，順利拉開了全橋鋼結構施工序幕。
科技城涪江大橋鋼結構采用岸上拼裝，整體帶拱頂推落梁的施工方式，帶拱頂推重量達14000多噸，頂推水平距離達293米，單跨帶拱頂推重量和頂推距離都刷新了全國同類型橋梁施工記錄。大橋鋼結構包含34節(jié)綱箱梁和50節(jié)拱肋，共有84個階段節(jié)段，主梁采用邊鋼箱梁+密橫梁型式，主梁橋面全寬40.676m，梁高3.248m～3.5m，橫向設置雙向1.5%橫坡。此次首節(jié)吊裝為邊主梁ZL1節(jié)段，鋼箱梁長12米，寬4.78米，高3.587米，總重66.8噸。
由于科技城涪江大橋位于涪江河兩側，風力較大，給鋼箱梁吊裝工作帶來不小的挑戰(zhàn)。為確保鋼箱梁安全精準架設到位，恒通建工多次組織各參建單位召開技術研討會，精心研究施工方案，反復模擬推演，優(yōu)化工序銜接，排查安全風險，采用測風儀全過程動態(tài)監(jiān)測，吊裝位置全程監(jiān)測復核，確保首節(jié)中孔鋼箱梁成功吊裝，為后續(xù)所有鋼箱梁安裝就位積累了豐富寶貴的經驗。
此次首節(jié)段鋼箱梁吊裝標志著科技城涪江大橋進入鋼結構吊裝施工階段，預計今年年底完成全橋拼裝。
